موتورسیکلت های که تهران را می بلعند

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری الگونیوز، معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار الگونیوز اعلام کرد: هر موتورسیکلت بین ۴ تا ۷ برابر یک خودرو آلایندگی ایجاد می کند.
سرهنگ احسان مومنی ادامه داد:
در کنار نداشتن کلاه ایمنی جریمه دودزا بودن نیز شامل موتورسیکلت های دودزا خواهد شد.
سرهنگ مومنی گفت : شهر های بزرگ کشور درگیر بحث آلودگی هوا می باشند. در شهر تهران ۴ میلیون و سیصد هزار موتورسیکلت در حال تردد هستند و برابر آمارهایی که اعلام می شود حدود ۷۰ درصد از این موتورسیکلت ها کاربراتوری هستند .
وی افزود : خود همین موتورسیکلت ها یک منبع متحرک آلودگی هوای شهر تهران محسوب می شوند . بر اساس اظهار نظر های کارشناسی اعلام می شود که هر موتورسیکلت بین ۴ تا ۷ برابر یک خودرو آلایندگی ایجاد می کند.
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ بیان داشت : اگر خیلی این موتورسیکلت تنظیم باشد ۴ برابر یک خودرو اگر از سن فرسودگی گذشته باشد ۷ برابر یک خودرو آلایندگی ایجاد می کند . پس همان بحث احساس مسئولیت فردی به میان می آید.
سرهنگ مومنی افزود : باید به راکبین موتورسیکلت که وسیله آنها فرسوده است گفت که برای تعویض موتورسیکلت خود اقدام نمایید . هرچند که سازمان ها باید تسهیلاتی برای این کار برقرار نمایند .
وی گفت : جایگزینی موتورسیکلت های فرسوده و کاربراتوری باید در دستور کار سازمان ها قرار بگیرد و به جای انها از موتورسیکلت های برقی استفاده شود . برخی از این سازمان ها به دمبال این موضوع هستند که موتورسیکلت های برقی جایگزین گردد.
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ اظهار داشت : لذا پلیس هم در این خصوص با موتورسیبکلت های دودزا برخورد می کند . وقتی پلیس موتورسیکلتی را به علت نداشتن کلاه ایمنی متوقف می کند و یا یا اینکه هر تخلف دیگری را نیز انجام داده است ، پلیس وضعیت دودزا بودن انرا نیز بررسی می کند . یعنی در کنار نداشتن کلاه ایمنی جریمه دودزا بودن نیز شامل این موتورسیکلت خواهد شد.
وی افزود : حتی در برخی از موارد موتورسیکلت ها را به پارکینگ ها منتقل کرده ایم و انها را مجبور به بردن به تعمیرگاهها کرده ایم تا موتورسیکلت خود را اصلاح کرده و مدارک خود را تحویل بگیرد.

انتهای پیام/