چالش تعرفه‌های وارداتی

مهدی دادفر، از کارشناسان برجسته بازار خودرو، در توضیح تأثیر تعرفه‌های وارداتی بر بازار خودرو ایران بیان کرد: «افزایش تعرفه واردات خودرو در سال جدید که ممکن است تا ۱۰۰ درصد هم برسد، تأثیر قابل‌توجهی بر افزایش قیمت خودروهای وارداتی خواهد داشت. این موضوع، یک اثر دوگانه خواهد داشت: اول، افزایش شدید قیمت خودروهای وارداتی و دوم، اثر موجی این افزایش بر قیمت خودروهای داخلی. این روند، قدرت خرید مصرف‌کنندگان را به طور چشمگیری کاهش داده و موجب تشدید رکود تورمی در این بازار خواهد شد.»

دادفر همچنین پیشنهاد داد که کمیسیون ماده یک، تعرفه‌های وارداتی را بازبینی کند تا هم از مصرف‌کنندگان حمایت شود و هم از افزایش رکود تورمی جلوگیری به عمل آید.

حرکت به سوی ثبات اقتصادی

در کنار مشکلات تورمی و کاهش قدرت خرید مردم در سال ۱۴۰۳، رکود اقتصادی آثار سنگینی بر زندگی خانوارها وارد کرد. افزایش قیمت کالاهای اساسی، کاهش توان خرید و عدم تناسب میان دستمزدها با تورم، از مهم‌ترین مسائل اقتصادی این سال بود. رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو، اسد کرمی، تأکید کرد که صنعت خودرو برای عبور از این موانع، نیازمند تحولات بنیادین در زمینه واردات، تولید و ارتقای کیفیت محصولات است.

کرمی خاطرنشان کرد: «ایجاد یک بازار رقابتی سالم به شفاف‌سازی فرآیند واردات و تعهد تولیدکنندگان داخلی به افزایش کیفیت وابسته است. اگر بتوانیم در بخش‌هایی مانند ثبات نرخ ارز و بازارهای مالی تغییرات مثبتی ایجاد کنیم، شرایط برای کاهش رکود در بازار خودرو و افزایش خرید و فروش فراهم خواهد شد.»

با این حال، اگر سیاست‌گذاران بتوانند اقداماتی مانند کاهش تعرفه‌های وارداتی خودرو، کنترل نرخ ارز و افزایش رقابت در بازار داخلی را اجرایی کنند، ممکن است فرصت خروج تدریجی از رکود برای بازار خودرو فراهم شود. در غیر این صورت، ادامه روند رکود در سال ۱۴۰۴ نیز دور از انتظار نخواهد بود.

مقایسه وضعیت اقتصادی و بازار خودرو

سال وضعیت اقتصادی بازار خودرو